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O caso do Porto de Tuxpan: Da ideia à execução da estratégia nos portos mexicanos

Alertas e diferentes ferramentas auxiliam você e sua organização a manterem o foco estratégico

Em 2006 a história dos portos mexicanos não era muito diferente daquelas organizações que iniciaram com muito entusiasmo seus projetos de Balanced Scorecard, mas que, com o tempo, deixaram de utilizá-lo. Entre os principais agravantes estavam: indicadores estratégicos que ainda não foram medidos, mapa estratégico não socializado, falta de visibilidade do real avanço dos projetos estratégicos, falta de comunicação entre as áreas, falta de proposta das novas ações para melhorar o desempenho dos objetivos, etc.

Como consequência, o modelo não era utilizado pela direção dos portos para dar seguimento à execução da estratégia. Pelo contrário, as atividades eram resolvidas “em cima do laço”. Os problemas operativos eram a principal preocupação do terminal portuário e não era para menos. Garantir que os cais estivessem em condições adequadas para receber as embarcações, realizar as ampliações da capacidade dos depósitos armazenando a mercadoria, vigiar permanentemente a boa manutenção dos molhes para proteger as embarcações de fortes ondas, realizar a dragagem do rio para as embarcações não encalharem, etc, são algumas das múltiplas atividades realizadas nos recintos portuários e necessárias para garantir o fluxo permanente de carga e descarga de mercadorias.

Diante desta situação, no mesmo ano, a Secretaria de Comunicações e Transportes do México passou a incentivar as suas Administradoras Portuárias Integrais (incluindo Tuxpan) a melhorar seus processos de implantação da estratégia, utilizando como ferramenta metodológica o “Balanced Scorecard”.

Por muitos anos, o porto de Tuxpan teve como principal atividade o gerenciamento de carga geral (madeira, grãos, minerais) sua infraestrutura havia sido desenhada para este tipo de movimento de carga, suas operações e até a forma de pensar das pessoas, estava alinhado a isso. Nesse sentido, não é difícil imaginar a incredulidade dos gerentes quando o diretor da época começou a sonhar com algo novo para o porto.

O objetivo traçado foi muito claro: diversificar as fontes de ingressos do Porto e, para isso, foram criados dois grandes projetos: (1) implantação do Terminal Especializado de Contêineres e (2) atração de embarcações turísticas.

Durante os seguintes meses, foi desenvolvido um minucioso e disciplinado processo de execução estratégica. A mudança e os novos desafios, sem dúvida, geraram muita resistência. No entanto, foram estabelecidas as bases para aquilo que hoje pode presumir ser realmente, o porto. Em março de 2017, o presidente Peña Nieto inaugurava no Porto de Tuxpan seu Terminal de Contêineres, envolvendo uma dinamização da economia local, sem precedentes.

Por outro lado, mesmo que poucas embarcações turísticas fossem recebidas, a aspiração do porto seria atrair mais pessoas que desfrutem de suas belíssimas praias e conheçam a herança do seu inestimável legado cultural.

Já passaram cerca de dez anos desde o projeto de implantação do Terminal de Contêineres. É possível que tenham sido apresentadas situações de falta de acompanhamento do plano e como consequência, os desafios aumentaram. Depois de muito esforço ele finalmente foi efetivado. Como descrito, é muito difícil não resolver os problemas operativos, já que, sem eles, não seria assegurado a realização do serviço.

O principal risco é “esquecer” de administrar as ações que promoveram a mudança estratégica da organização. Sem dúvida, contar com uma solução tecnológica contribuirá muito para o não descuido da sua gestão estratégica. Alertas de indicadores que não alcançam seu desempenho, alertas sobre a demora dos projetos, alertas sobre a falta de ações e outras ferramentas, auxiliam você e sua organização a manterem o foco estratégico.

Escrito por: Ernesto Centeno
Gerente Estratex de Lima – Peru, empresa aliada estratégica da Interact Solutions
http://www.estratex.com.pe/

 

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